Elimine las Emisiones Usando un Regulador Reductor de Presión con un Suministro Externo de Aire (Válvula PR a PROS)

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¿Está buscando pasos prácticos para cumplir con las regulaciones de emisiones? Una fuente de emisiones de gas natural puede ser su regulador reductor de presión.

Sin ventilación versus suministro externo

Para eliminar las emisiones de su regulador, puede elegir un regulador sin ventilación o con suministro externo operado con aire comprimido.

Cualquiera de las opciones se puede comprar nueva, o puede convertir fácilmente un regulador existente para cualquier operación con solo unas pocas piezas adicionales.

Si su presión de deferencia o la caída de presión a través de la válvula (𝚫P) - es de 10 PSI (68.94 kPa) o menos, recomendamos convertir a una válvula con suministro externo, operado con aire comprimido.

Piezas necesarias

Repasemos lo que necesitará para convertir un regulador reductor de presión estándar para que funcione con un suministro externo de aire comprimido. En este video, solo mostraremos una conversión, pero si su regulador ha estado en servicio, le recomendamos que también instale un kit de reparación.

• Llave de 9/16”
• Llave de tubo de 9/16”
• Lubricante/grasa multiusos
• Equipo para doblar tubería de ¼"

Partes para conversión (2”):

• DIAPH STABILIZING BUNA-N (110*)
  • *No se necesita diafragma, si se usa el kit de reparación RRM durante la conversión.
• BREATHER PLUG 1/4 NPT (147)
• PILOT HSNG 230 SGT DUCTILE (1701)
• SPACER RING USDP (2021)
• TUBE 1/4 316SS 7 3/8 LG. (2512SS6)
• SEAT EXTENSION 30 PG PILOT (4297)
• PIPE PLG 1/4 HEX HD GMW3044ZN (699)
• (4x) BOLT CSHH 3/8-24 X 3.5 GR 5 ZP (7671)
• (2x) ELL 1/4 TUBE X 1/4 NPT STEEL (875)

Descargar Gráfico

Estamos en un ambiente controlado, pero si está haciendo esto en línea, primero deberá aislar y despresurizar la válvula. Antes de comenzar, consulte las pautas de seguridad de su empresa y use el equipo de protección personal (EPP) adecuado.

DESMONTAJE

• Coloque la válvula en un tornillo de banco de modo que tenga acceso al codo en el puerto de comunicación aguas arriba. Usando una llave de 9/16”, afloje el tornillo de ajuste para aliviar la tensión del resorte.
• A continuación, retire el manómetro. Luego, afloje los conectores de los tubos de ambos puertos de la línea de detección. Retire y deseche los pernos del bonete con una llave de 9/16".
• Retire el bonete, la placa de resorte superior, el resorte, la placa de resorte inferior y el anillo espaciador.
• Gire la carcasa del piloto para quitar el tubo que viene de la línea de detección del manómetro.
• Deje el codo en la T y en el puerto de la línea censora aguas abajo en su lugar.
• Deseche el tubo del cuerpo del filtro y el puerto aguas abajo.
• Luego retire la carcasa del piloto de la carcasa superior. Voltee la carcasa del piloto y use una llave de 9/16” para quitar el asiento del piloto y el diafragma. Reserve para su uso posterior.

ASAMBLEA

• Retire el cuerpo de la válvula del tornillo de banco y reemplácelo con la placa del diafragma.
• Coloque la carcasa del diafragma original con el conector en T sobre este conjunto con la superficie lisa hacia arriba.
• Enrosque un diafragma (110) en la extensión del asiento.
• Enrosque la extensión del asiento en la placa del diafragma con la mano, luego apriete hasta que quede ajustado.
• Asegúrese de que el diafragma (110) esté centrado en la carcasa del piloto.
• A continuación, coloque el espaciador sobre la extensión del asiento con el número de pieza hacia arriba.
• Coloque una carcasa de diafragma nueva (1701) en la parte superior, con el lado lisa hacia arriba.
• Ahora enrosque el diafragma (110) y el conjunto del asiento del piloto (113) en la extensión del asiento hasta que quede ajustado.
• Retire el conjunto de la carcasa del diafragma del tornillo de banco y vuelva a colocar el cuerpo.
• Coloque el conjunto de la carcasa del diafragma encima de la carcasa superior.
• El puerto inferior de la carcasa del diafragma estará orientado hacia el lado aguas arriba del cuerpo de la válvula.
• El puerto superior de la carcasa del diafragma estará orientado hacia el lado de aguas abajo.
• Coloque el anillo espaciador alrededor del diafragma. Agregue grasa a la placa superior del diafragma.
• Vuelva a colocar la placa de resorte inferior, el resorte y la placa de resorte superior.
• Luego engrase la parte superior de la placa de resorte superior si es necesario.
• Coloque el bonete en el cuerpo de la válvula con el tapón del respiradero hacia el logotipo de Kimray.
• Empiece a mano los nuevos pernos más largos, pero no los apriete del todo.
• Ahora doble y ajuste su tubería para conectar los dos codos. Luego, apriete los accesorios.
• Como solo está usando las tuercas y las férulas, puede desechar los codos.
• Ahora puede apretar completamente los pernos del bonete.
• Use una llave de 9/16” para instalar el tapón del respiradero en el puerto inferior de la carcasa del diafragma, con la abertura hacia abajo o en ángulo.
• Aplique Loctite al manómetro e instálelo en el puerto superior de la T.
• Ahora retire el codo del puerto de detección aguas arriba y reemplácelo con un tapón (699).
• Retire el codo del cuerpo del filtro. Este se convertirá en el puerto de conexión para su suministro externo.

Si tiene alguna pregunta sobre cualquier parte de este proceso de conversión, comuníquese con su representante local de Kimray.