Cómo Convertir un Regulador de Contrapresión de Venteo a No-Venteo

Cuando un regulador de contrapresión funciona correctamente, descarga la presión del diafragma a medida que se ajusta. Sin embargo, algunos productores necesitan convertir el regulador de venteo a no ventilación. 

Es posible que deba hacer esto si está utilizando el regulador dentro de un edificio, un aumento de las regulaciones de emisiones o por motivos de seguridad. 

Estas son las piezas que necesitará: 

• Dobladores de tubos 

• Cortadores de tubos 

• Dos tubos de acero de un cuarto de pulgada de al menos nueve pulgadas de largo cada uno 

• Un kit de conversión 

• Primer-imprimador 

• Loctite 

• Grasa 

• Una llave ajustable 

• Una llave inglesa de 9/16" 

• Una llave de tubo 


Para que este proceso sea lo más simple posible, ofrecemos kits de conversión que incluyen la tubería, el conector, la T y el codo. Consulte esta tabla para ver el número de pieza del kit que necesita para su tamaño de válvula. 

Para solicitar uno de estos kits o hablar con un experto sobre este proceso, comuníquese hoy mismo con su tienda Kimray local o distribuidor autorizado.

PASOS

1. Si está usando un tornillo de banco, móntelo ligeramente descentrado para que cuando llegue el momento de instalar el nuevo codo, pueda colocarlo sin ajustar la válvula. 
    
2. Primero, desenrosque el tornillo de ajuste para aliviar la presión del resorte. 
3. Luego afloje el tubo. 
4. Retire los tornillos del bonete, pero déjelos en su lugar para evitar que el conjunto se desintegre. 
5. Retire el tubo del cuerpo e inspeccione el diafragma en busca de daños. Si está dañado, será necesario reemplazarlo. 
    

    

6. Retire el asiento piloto superior con una llave de 9/16. Mantenga el conjunto del asiento superior junto mientras lo separa de la placa del diafragma superior. 
    

    

7. Retire y deseche el resorte actual y reemplácelo con el resorte nuevo, que es más fuerte el que está en el kit de conversión. Debido a que estamos ventilando aguas abajo, puede ser necesario un poco más de fuerza para mantener el enchufe piloto asentado en algunas situaciones. Este resorte más fuerte no es un componente estándar y solo se incluye en estos kits de conversión sin venteo. 
    

    

8. Con el nuevo resorte en su lugar, vuelva a colocar el conjunto del asiento superior en la placa del diafragma superior y apriete. Si esto se ha hecho correctamente, sentirá la resistencia del resorte mientras empuja el enchufe piloto hacia abajo. 
    

    

9. Gire la tubería 90 grados para que pueda sostener el conjunto de la carcasa del piloto en posición vertical y no dañar el enchufe piloto. 
    

    

10. Afloje los tornillos de la carcasa superior y déjela a un lado. 
11. Inspeccione el diafragma de la carcasa superior en busca de daños y reemplácelo si es necesario.
12. Inspeccione la junta del cuerpo en busca de daños. También puede estar pegado en la carcasa inferior. No lo vuelque porque tiene aceite. 
     

     

13. Aplique grasa nueva a la junta. 
14. Gire la carcasa inferior de modo que el tapón de ventilación esté a 90 grados de ambas entradas. 
     

     

15. Gire el tapón de ventilación de la carcasa superior 90 grados hacia el lado de aguas abajo. 
16. Verifique que el esté colocado correctamente. 
17. Empiece manualmente los tornillos a través de la carcasa superior en el cuerpo y apriete en un patrón entrecruzado. 
18. Instale el conjunto de la carcasa del piloto nuevamente en la carcasa superior, asegurándose de que el diafragma 110 no esté pellizcado o descentrado. 
19. Inserte el tubo en el codo del cuerpo, pero no lo apriete todavía. 
     

     

20. Apriete cada tornillo del bonete gradualmente para que la presión sobre el diafragma se aplique de manera uniforme. Asegurándose que estén bien apretado. 
21. Ahora apriete los conectores de los tubos. 
22. Retire los tapones de ventilación de las carcasas superior e inferior. 
23. Asegúrese de que las férulas en ambos extremos del nuevo conector aún estén instaladas. 
     

     

24. Aplique imprimador y Loctite a las roscas en T e instálelo en la carcasa inferior. 
     

     

25. A continuación, aplique imprimador y Loctite al conector e instálelo. 
     

     

26. Retire el tapón en el lado de aguas abajo del cuerpo. 
27. Aplicar imprimador y Loctite en el codo. Instálelo de manera que la conexión de la tubería mire hacia la salida de aguas arriba. 
     

     

28. Ahora instalaremos la tubería. Después de doblar y cortar la tubería, asegúrese de preinstalar las férulas apretando la tuerca al conector con el tubo firmemente insertado. 
     

     

29. Luego, retire el tubo para inspeccionar que la férula se haya conectado correctamente. 
30. Ahora puede instalar la tubería. 
31. Por último, apriete el tornillo de ajuste en la parte superior para obtener el punto de ajuste deseado. 

Ahora su regulador no tiene ventilación. Si tiene alguna pregunta, comuníquese con su tienda o distribuidor local de Kimray.